Tosbiq TK 240 (2027): minikaravan dla 2 osób z łazienką o długości 2,4 m

Na targach Caravan Salon 2026 w Düsseldorfie zobaczyliśmy go po raz pierwszy: Tosbiq TK 240. Uroczą przyczepę w stylu retro z zaokrąglonymi narożnikami, która wraz z dyszlem mierzy zaledwie 388 centymetrów.

Część mieszkalna ma w środku 240 centymetrów długości i 190 centymetrów szerokości. Mieści się w niej kabina sanitarna z toaletą, kuchnia z 90-litrową lodówką, siedzisko dla czterech osób oraz podwójne łóżko. Do tego dochodzi instalacja solarna, ogrzewanie postojowe na diesel i markiza.

Czy to zatem najmniejsza na świecie przyczepa z toaletą i prysznicem? Krótka odpowiedź: nie wiemy. Nie znamy oficjalnego rankingu mini-przyczep z łazienką, a na całym świecie wiele małych firm produkuje tego typu przyczepy. Nawet z Turcji pochodzi konkurent, który jest (prawie) tak samo krótki. Więcej o tym za chwilę.

Mimo to uważamy, że to, co Tosbiq upchnął na tej powierzchni, zasługuje na miano rekordu. A prysznic? Owszem, jest. Gdzie się znajduje, przeczytasz niżej.

1 / 6

Najmniejsza na świecie? Konkurencja nie śpi!

Ankaravan z Akyurt koło Ankary, którego model Mini 270 już ci przedstawiliśmy, ma w ofercie również przyczepę Micro 240 o długości zabudowy 240 centymetrów z toaletą i prysznicem. W Niemczech sprzedaje ją berliński dealer Anker Caravan. Dane są zaskakująco zbliżone:

Dane według producentów i dealerów

Na papierze TK 240 jest więc o dwa centymetry krótszy. To niemal remis, bo w zależności od metody pomiaru producenta te dwa centymetry łatwo się zmieszczą. Pod względem wagi przoduje Ankaravan: w wersji podstawowej waży o 200 kilogramów mniej.

Kto stoi za marką Tosbiq?

Tosbiq Karavan to turecki producent z Erenler w prowincji Sakarya, na wschód od Stambułu. Firma jest członkiem tureckiego stowarzyszenia producentów i dostawców przyczep kempingowych (KAİTED).

W Niemczech modele Tosbiq sprzedaje firma Wohnwagenpark Pinneberg pod Hamburgiem. W folderze targowym określa się jako „dystrybutor na Europę”. Stoi za nią spółka Seta GmbH, która prowadzi też niemiecką stronę tosbiq.de. Według rejestru handlowego firma powstała pod koniec 2023 roku. Jako przedmiot działalności podano tam spedycję i transport oraz kupno, sprzedaż i wynajem pojazdów, przyczep kempingowych i kamperów. Sam dealer reklamuje się ponad dziesięcioletnim doświadczeniem i ponad 2000 zadowolonych klientów. Drugiego oficjalnego dealera Tosbiq w Niemczech jak dotąd nie znaleźliśmy.

A od kiedy przyczepy Tosbiq są dostępne u nas? Importer nie podaje dokładnej daty startu. Marka nie jest jednak zupełnie nowa: na platformie wynajmu PaulCamper jeden z wynajmujących z Mönchengladbach oferuje dwie przyczepy Tosbiq z pierwszą rejestracją w 2022 roku. To najstarsze egzemplarze Tosbiq, jakie udało nam się odnaleźć w Niemczech. Firma stojąca za obecną dystrybucją istnieje od końca 2023 roku. Tosbiq jest więc obecny u nas od kilku lat, ale (jeszcze) jako mały gracz.

Na targach Caravan Salon 2026 Tosbiq zaprezentował w hali 11 modele na rok 2027. Oprócz TK 240 w ofercie znajdują się TK 260, TK 280, TK 350 i TK 360. Ceny wahają się od 16 999 do 22 999 euro.

Wymiary

Strona internetowa i folder targowy różnią się nieznacznie w kilku wartościach. Strona podaje na przykład wysokość 235 centymetrów, długość łóżka 195 centymetrów i do trzech miejsc do spania. My przyjęliśmy dane z folderu.

Czy Tosbiq TK 240 nadaje się do ciągnięcia samochodem elektrycznym?

Tak, jeśli twój samochód może ciągnąć wystarczająco dużo. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 1000 kilogramów i hamowanej osi twój pojazd ciągnący musi mieć co najmniej tyle samo dopuszczalnego obciążenia na hak – najlepiej więcej, bo odrobina „rezerwy” zawsze się przyda. Dopuszczalne obciążenie przyczepy (czyli masa ciągniętej przyczepy) znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w polu O.1.

Wiele elektrycznych SUV-ów i aut klasy średniej z napędem elektrycznym spełnia tę wartość. Mniejsze elektryki często mogą jednak ciągnąć mniej.

Dla takich przypadków jest możliwość obniżenia dopuszczalnej masy przyczepy do 750 kilogramów, według sprzedawcy bez dopłaty. Haczyk w tym, że przy 640 kilogramach masy własnej zostaje tylko 110 kilogramów ładowności. Dla dwóch, a tym bardziej trzech osób, to dość mało.

Zerknij też na swoje prawo jazdy. Z kategorią B możesz ciągnąć przyczepę powyżej 750 kilogramów tylko wtedy, gdy auto i przyczepa razem mają maksymalnie 3500 kilogramów dopuszczalnej masy całkowitej. Przy TK 240 ważącym 1000 kilogramów na twoje auto zostaje więc co najwyżej 2500 kilogramów dopuszczalnej masy całkowitej. Wiele elektrycznych SUV-ów przekracza tę wartość. Wtedy potrzebujesz kategorii B96 albo BE, albo obniżasz dopuszczalną masę przyczepy do 750 kilogramów. Obietnica „bez prawa jazdy na przyczepę” nie dotyczy więc każdego zestawu.

Łazienka: toaleta w środku, prysznic lepiej na zewnątrz

Teraz najważniejsze pytanie. Tak, TK 240 ma własną łazienkę. Kabina sanitarna znajduje się w rogu i ma przenośną toaletę, mini-umywalkę z wysuwaną wylewką do prysznica, szafkę pod spodem, zasłonkę i małe okienko (20 × 40 cm).

Do szybkiego „mycia pod spodem” na szybko to w zupełności wystarczy, przynajmniej jeśli nie jesteś zbyt postawną osobą. Na porządny prysznic lepiej wyjść na zewnątrz albo do sanitariatów.

Jak na przyczepę tej długości, takie wyposażenie – podobnie jak zauważyłem przy Ankaravanie – to ogromne osiągnięcie. Wiele mini-przyczep tej wielkości to po prostu kabiny do spania i przytulania.

Mieszkanie i spanie: z siedziska robi się podwójne łóżko

Z tyłu stoją naprzeciwko siebie dwie ławki, a między nimi stół. Według producenta zmieści się tu do czterech osób. Wieczorem zmieniasz siedzisko w podwójne łóżko. Łóżko ma wymiary 130 × 191 centymetrów. Dla dwojga dorosłych to wystarczy, choć luksusem to nie jest. Z domu albo z większych przyczep jesteśmy zwykle przyzwyczajeni do co najmniej 140-160 cm szerokości.

Trzy okna z roletami i moskitierami dają światło w części siedzącej. Okna są podwójnie szklone, do tego dochodzi świetlik dachowy z moskitierą i zaciemnieniem. Meble są z powlekanej sklejki morskiej w jasnym odcieniu dębu, ściany są tapetowane, sufit obity tkaniną. Kolor tapicerki i lakieru zewnętrznego w dowolnym kolorze z palety RAL możesz według sprzedawcy wybrać bez dopłaty. Retro-styl nie jest więc obowiązkowy.

Wysokość do stania wynosi 183 centymetry. Kto jest wyższy, musi stale schylać głowę. Na zimne noce pomaga postojowe ogrzewanie dieslowe o mocy 2 kW, a przy podłączeniu do prądu z gniazdka dodatkowo jest ogrzewanie elektryczne.

Kuchnia i technika: bez gazu na pokładzie

Kuchnia jest zamontowana z przodu, w formie blatu roboczego ze zlewem i baterią, lodówki 12-woltowej o pojemności 90 litrów oraz płyty indukcyjnej. Alternatywnie dostajesz przenośną kuchenkę na kartusze gazowe. Na stałe zamontowanej instalacji gazowej nie ma, dzięki czemu odpada przegląd gazowy.

Przy płycie indukcyjnej warto wiedzieć: potrzebuje ona 230 woltów. Przetwornicy na liście wyposażenia nie ma. Gotowanie na indukcji działa więc tylko przy podłączeniu do prądu z gniazdka. Jeśli częściej stoisz na dziko, lepiej weź kuchenkę na kartusze.

Prąd dostarcza panel solarny o mocy 205 watów z regulatorem MPPT oraz akumulator żelowy 100 Ah. Na kempingu ładuje go ładowarka 20-amperowa przez zewnętrzne gniazdo 230 V. Wewnątrz są gniazdka 230 V, złącza USB i gniazdo 12 V, do tego oświetlenie LED w środku i na zewnątrz. Akumulatora żelowego nie powinieneś rozładowywać dużo poniżej połowy. Do użytku zostaje więc około 50 Ah.

Woda pochodzi ze zbiornika 40-litrowego z zamykanym wlewem, a ciśnienie buduje pompa 12-woltowa. Zbiornika na szarą wodę lista wyposażenia nie wymienia, podejrzewam, że w zestawie jest kanister na ścieki.

Cena: ile kosztuje Tosbiq TK 240?

Cena katalogowa wynosi 16 999 euro. Na ulotce targowej widniała cena promocyjna 16 499 euro. Czy i jak długo obowiązuje po Caravan Salonie, najlepiej zapytaj bezpośrednio u sprzedawcy.

Pakietów wyposażenia jak u Ankaravana u Tosbiq nie znaleźliśmy. Instalacja solarna, ogrzewanie postojowe, lodówka, markiza, hamowana oś AL-KO i prysznic zewnętrzny są już w cenie podstawowej. Bez dopłaty dostajesz według sprzedawcy obniżenie masy do 750 kilogramów, wybrany kolor RAL oraz kolor tapicerki. Sprzęg przeciw zarzucaniu jest dostępny jako opcja. Sprzedawca oferuje finansowanie (także bez wpłaty własnej), odkup starego pojazdu oraz dostawę na terenie całych Niemiec i UE.

Tym samym TK 240 jest droższy niż Ankaravan Micro 240 w wersji podstawowej za 10 000 euro. Wyższe pakiety Micro (Voll, Premium, Ultra) kosztują od 14 000 do 16 000 euro i mieszczą się w podobnym przedziale cenowym.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

• Przelicz wagę:Przy 750 kilogramach zostaje 110 kilogramów ładowności. Bagaż, naczynia i zapasy dla 2-3 osób szybko się uzbierają. → Zapytaj o zważoną masę własną konkretnego egzemplarza.

• Sprawdź dokumenty: Na stronie nie znaleźliśmy informacji o dokumencie COC (potwierdzenie homologacji UE). → Poproś o niego przed zakupem. Bez COC pojazd wymaga indywidualnej odbiórki w TÜV lub DEKRA. Zapytaj też o wpis zezwalający na jazdę z prędkością 100 km/h.

• Zaplanuj serwis: Oficjalny dealer ma siedzibę w Pinneberg pod Hamburgiem. Oferuje warsztat, części zamienne i dwuletnią gwarancję producenta. → Jeśli mieszkasz w południowych Niemczech, warto wcześniej ustalić, gdzie można wykonać naprawy gwarancyjne i serwisowe.

• Drewno w konstrukcji: Rama wykonana jest ze sklejki topolowej klasy morskiej oraz drewna poddanego obróbce termicznej, izolację stanowi styropian. Jeśli dostanie się woda, drewno na tym ucierpi. → Zapytaj, czy jest gwarancja na szczelność.

• Zaplanuj realistycznie niezależność od zewnętrznych źródeł: Płyta indukcyjna działa tylko na prądzie z gniazdka kempingowego, akumulator ma około 50 Ah pojemności użytkowej, a zbiornika na szarą wodę w specyfikacji brak. → Przed zakupem wyjaśnij, gdzie odprowadzane są ścieki.

Podsumowanie: dla kogo opłaca się Tosbiq TK 240?

TK 240 to przyczepa kempingowa dla par, rodzin z niemowlakiem lub małym dzieckiem oraz osób podróżujących samotnie, które jeżdżą na krótkie wypady, lubią małe miejsca postojowe i nie chcą w nocy maszerować po terenie do toalety. Na trzytygodniowy wyjazd we dwoje do południowej Francji zrobi się ciasno: 130 centymetrów szerokości łóżka, 40 litrów wody i – zależnie od dopuszczalnej masy – niewiele ładowności. Do zwykłego garażu też się nie zmieści, bo ma około 240 centymetrów wysokości.

Kto jeździ elektrykiem z dopuszczalną masą holowanej przyczepy co najmniej 1000 kilogramów i dobrze zna swoje uprawnienia z prawa jazdy, ten znajdzie tu jedną z najkrótszych przyczep kempingowych z łazienką, jakie można kupić przynajmniej w Niemczech.

Czy TK 240 to najmniejsza na świecie przyczepa kempingowa z toaletą i prysznicem – tego nie jesteśmy w stanie rozstrzygnąć. Mimo to robi wrażenie: zmieścić tyle wyposażenia na 240 centymetrach to nie lada sztuka.